Keletas įprastų slėgio jutiklių tipų

Slėgio jutiklis yra jutiklių rūšis, plačiai naudojama jutikliuose.Paprastai jis naudojamas dideliam slėgiui matuoti.Jis plačiai naudojamas matuoti vidinį vamzdynų slėgį, vidaus degimo variklio dujų slėgį, slėgio skirtumą ir įpurškimo slėgį, pulsuojantį slėgį variklio ir raketų bandymuose, taip pat skysčio slėgį įvairiose srityse.

Taip pat yra daugybė slėgio jutiklių tipų, įskaitant šiuos:

1. Diafragmos tipas

Jo elastingas jutimo elementas yra apvali metalinė plokščia diafragma, pritvirtinta aplink jį.Kai diafragma deformuojama dėl slėgio, radialinė ir tangentinė deformacija centre pasiekia teigiamą maksimumą, o radialinė deformacija krašte pasiekia neigiamą maksimumą, o tangentinė deformacija lygi nuliui.Todėl du deformacijų matuokliai dažnai pritvirtinami prie teigiamų ir neigiamų didžiausių deformacijų ir sujungiami į gretimų tilto strypų pusę tiltelio grandinės, kad būtų užtikrintas didesnis jautrumas ir temperatūros kompensacija.Naudojant apskritą folijos įtempimo matuoklį (žr. varžos įtempimo matuoklį), galima maksimaliai padidinti diafragmos įtempimo poveikį.

Šio tipo jutiklio netiesiškumas yra nepaprastas.Naujausias diafragminio slėgio jutiklio gaminys yra kietojo kūno slėgio jutiklis (žr. pjezorezistinį jutiklį), kuris sujungia elastinių jutimo elementų ir deformacijų matuoklių funkcijas į monokristalinę silicio diafragmą, tai yra, ant monokristalinės silicio diafragmos yra išsklaidyta pasipriešinimo juosta. naudojant integrinių grandynų procesą, ir naudojama periferinė fiksuota struktūra.

2. Įtempimo vamzdžio tipas taip pat žinomas kaip įtempimo vamzdžio tipas.

Jo elastingas jutiklinis elementas yra plonasienis cilindras, kurio vienas galas uždaras, o kitas galas yra sujungtas su bandoma sistema flanšu.Ant cilindro sienelės yra įklijuoti du ar keturi deformacijų matuokliai, iš kurių pusė yra įklijuoti ant kietosios dalies kaip temperatūros kompensavimo matuokliai, o kita pusė - kaip matavimo įtempio matuokliai.Kai nėra slėgio, keturi deformacijos matuokliai sudaro subalansuotą pilną tilto grandinę;Kai slėgis veikia vidinę ertmę, cilindras deformuojasi į juosmens būgno formą, todėl tiltas išbalansuoja ir išveda įtampą, susijusią su slėgiu.Jutiklis taip pat gali naudoti stūmoklį, kad pakeistų išmatuotą slėgį į jėgą ir perkeltų jį į įtempimo cilindrą arba perduotų išmatuotą slėgį per diafragmą vertikalios grandinės pavidalu.

Įtempimo vamzdžio slėgio jutiklis turi paprastos konstrukcijos, patogios gamybos ir tvirto pritaikomumo privalumus.Jis plačiai naudojamas dinaminiam raketų, sviedinių ir artilerijos slėgio matavimui.

3. Kombinuotas tipas

Kombinuotame deformacijos slėgio jutiklyje elastinį jutimo elementą galima suskirstyti į jutiklį ir elastinį deformacijos elementą.Jutimo elementas paverčia slėgį į jėgą ir perduoda jį į jautriausią tampriojo deformacijos elemento dalį, o įtempio matuoklis yra pritvirtintas prie didžiausio tampriojo deformacijos elemento įtempimo.Tiesą sakant, šiam tipui priklauso sudėtingesnis įtempimo vamzdžio tipas ir įtempimo pluošto tipas.Jutimo elementai yra diafragma, kapsulė, silfonas, Bourdon vamzdis ir kt., o elastiniai deformacijos elementai apima konsolinę siją, fiksuotą siją, forminę siją, žiedinę siją, plonasienį vamzdį ir kt. Juos galima derinti į įvairius tipus pagal skirtingus poreikius. .Slėgio jutiklis daugiausia naudojamas dinaminiam arba statiniam tekančios terpės slėgiui matuoti, pvz., dujų ar skysčio slėgiui elektros vamzdyno įrangos įleidimo ir išleidimo angoje, vidaus degimo variklio vamzdyno slėgiui ir kt.

4. Įtempimo sijos tipas

Matuojant mažą slėgį, galima naudoti fiksuotos sijos arba vienodo stiprumo sijos struktūrą.Vienas iš būdų yra naudoti diafragmą slėgiui paversti jėga, o tada per kaiščio strypą perkelti į įtempimo siją.Didžiausia fiksuoto pluošto deformacija abiejuose galuose yra abiejuose galuose ir sijos vidurio taške, o įtempimo matuoklis yra įklijuotas šiose vietose.Yra ir kitų šios konstrukcijos formų, pavyzdžiui, pakabos sijos ir diafragmos arba silfonai.


Paskelbimo laikas: 2022-02-02